CFR Călători a transmis că nu se pune problema falimentului sau a sistării activității, însă compania se confruntă cu o situație financiară extrem de dificilă. Operatorul avertizează că, fără un sprijin bugetar suplimentar și un act adițional la contractul de servicii publice, trenurile ar putea fi anulate în perioada următoare.
„Nu este o opinie, este o certitudine”: conducerea exclude falimentul
Într-un comunicat transmis luni, CFR Călători a dezmințit speculațiile privind intrarea în faliment sau sistarea activității. Compania precizează că va participa în cursul zilei de luni la întâlniri cu autoritățile relevante pentru identificarea unor soluții financiare urgente.
„Nu se pune problema sistării activității companiei sau falimentului CFR Călători. Mențiunea de ‘faliment’ se regăsește în acest comunicat numai pentru a fi foarte clar că nu există un astfel de pericol”, se arată în mesajul oficial.
Conducerea afirmă că au existat și în trecut momente dificile, dar acestea au fost depășite, iar transportul feroviar de călători nu a fost întrerupt.
Situație financiară alarmantă: pierderi, datorii și lipsă de lichidități
CFR Călători semnalează însă o criză gravă de lichidități. În primele patru luni ale anului 2025, compania a înregistrat o pierdere de aproape 135 de milioane de lei, iar datoriile totale au depășit 510 milioane de lei, dintre care 110 milioane către CFR SA și 95 de milioane către furnizorii de motorină.
Operatorul afirmă că încasările lunare din bilete se ridică la doar 50 de milioane de lei, în timp ce cheltuielile curente lunare sunt de 365 de milioane. Compensația lunară alocată în prezent este de 132 milioane lei – insuficientă pentru a acoperi aceste costuri.
„Neavând un orizont de timp în rezolvarea problemelor menționate, suntem puși în situația de a suspenda vânzarea biletelor cu anticipație”, se menționează într-un document intern adresat autorităților.
ARF cere o întâlnire de urgență cu CFR Călători
Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) a anunțat că a invitat conducerea companiei la discuții urgente luni, 16 iunie, pentru a identifica soluții legale și operaționale, în contextul riscului ca trenurile să nu mai poată circula, în special pe rutele neelectrificate.
„Este absolut necesară o clarificare instituțională urgentă. Luăm act de dificultățile financiare și dorim găsirea de soluții”, a transmis ARF.
Sezonul estival, în pericol: lipsă de vagoane și combustibil
Compania mai precizează că intrarea în sezonul estival, începând cu 15 iunie, necesită peste 150 de vagoane și 40 de locomotive suplimentare. Din cauza problemelor financiare, aceste dotări nu pot fi asigurate.
Mai grav, furnizorul de motorină a notificat CFR Călători că va opri livrările dacă datoriile restante nu sunt achitate, ceea ce ar putea bloca total circulația pe rutele neelectrificate.
Subcompensare de 1,8 miliarde lei în perioada 2019–2023
Un audit extern realizat pentru perioada 2019–2023 a concluzionat că CFR Călători a fost subcompensată cu 1,8 miliarde lei. Această lipsă de fonduri a generat un dezechilibru major în cash flow și a afectat întreaga activitate.
„Compensația pentru 2025 este de doar 80% din cea acordată în 2024. Aplicarea unor noi prevederi legislative a redus suplimentar veniturile, iar întârzierile în livrarea ramelor achiziționate prin ARF agravează problema”, se arată în documentul companiei.
Concluzie: pericolul real nu este falimentul, ci blocajul operațional
Deși CFR Călători afirmă că nu va intra în faliment, realitatea prezentată de companie reflectă riscul suspendării circulației trenurilor, al acumulării de penalități și al prăbușirii întregului sistem feroviar public în lipsa unui sprijin guvernamental urgent.
Sursa foto: Pexels
Din gorj, pentru gorjeni 
Lasă un comentariu